变道这事儿，说简单也简单，打灯、看镜、扭脖子、打盘，可一到路上就全乱套。下面给你拆成"顺口溜"，背下来保你不被后车"滴滴"到怀疑人生——

灯先亮，心别慌  

想往哪边跑，灯先打哪边，别等方向盘动了才想起灯。灯一亮，最起码给后车3秒"缓冲期"，人家才好收油或者超你。灯一打完记得回，别让小蓝灯一路蹦迪。

镜要看，头要扭  

车内后视镜扫一眼，侧后视镜再扫一眼，最后别偷懒，脖子扭60度——后视镜有盲区，电动车最喜欢躲那里。三连看：镜-肩-窗，一秒搞定。

提速先，再变道  

很多新手一边减速一边往旁边蹭，后车直接崩溃。正确姿势：先轻给油把车速提起来，和准备那条道"同速"，再一把切过去，车身稳、别人也不骂娘。

一把过，别溜车  

方向盘别挤牙膏，拖泥带水半条车道晃3秒，谁都猜不透你要干啥。打盘果断、回盘平滑，让车身"斜着进、正着落"，一次到位最帅。

留距离，别硬塞  

口诀：时速多少就留几米——60km/h最少留60米。看你准备插的那条道，后车不减速就能让你，才叫安全距离；人家狂闪灯+降速，就别硬挤，命重要。

实线、路口、公交道，一律当"墙"  

白实线=墙，黄实线=带电的墙，公交专用道=警察叔叔蹲点的墙。提前200米规划，别到跟前才"骑墙"犹豫，摄像头一拍就是100块+3分。

雨雪天、夜路、高架，先减档再变道  

路面滑，方向盘一打大就容易甩。雨天把车速先降20%，灯光提前开，变道幅度更小、更慢，给轮胎一点"抓地时间"。

变完别丢神，再扫一眼  

车身正、方向盘回、灯回位，再看一眼后视镜——确认后车灯没闪、没加速，才算真正"落位"。很多人变完就猛踩刹车，后车直接追尾。

被超车时别斗气  

旁边车突然加速不想让你？让！收油回自己道，再找机会。路上最傻的就是"互别"，输赢都是输。

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